液壓機在工作操作的過程中經常會出現各種各樣的小問題，比如四柱液壓機滑塊（俗稱活動衡梁）下降速度緩慢，這時，我們就應該根據液壓機工作原理及時查找原因和解決方法。如果不解決的話，不但影響四柱液壓機工作效率，嚴重的話對還會對四柱液壓機造成嚴重損害。

四柱液壓機活動橫梁空載下行速度是衡量液壓機性能的重要參數，下降速度的大小直接決定了液壓機的工作效率和運動的穩定性。目前，高端技術的機器的工作時活動橫梁空載下行速度可到達400mm/s-600mm/s,這比傳統快近一倍；提高液壓機活動橫梁空載下行速度將是未來液壓機發展的趨勢和方向之一。大多數四柱液壓機活動橫梁空載下行是以活動橫梁和油缸活塞及活塞桿自重為動力，由液壓泵、沖液箱通過充液閥向油缸上腔沖液來實現的。

理解了機器工作的原理，我們可以得知影響液壓機活動橫梁空載下行速度的因素是很多的，但主要應考慮如活動橫梁、油缸活塞、活塞桿自重、充液閥通徑的大小、導向套與活塞桿、立柱與活動橫梁、油缸活塞與油缸內壁間的摩擦力等因素，通過對主要控制點的分析研究，從而推導出一個比較準確的故障發生點。

四柱液壓機活動橫梁和油缸活塞及活塞桿在重力的作用下向下運動，但是這個運動并不是自由落體運動，而是受到幾種阻力的影響：首先是活塞下行是在油缸的腔體內形成的負壓對活塞的吸力；活塞與油缸壁之間的摩擦力；活動橫梁的導向套與立柱導向面之間的摩擦力；油缸下腔回油孔大小對活塞運動造成的阻力；解決這些阻力產生的方法，應該仔細查看各個部件的加工精度和安裝精度，適當提高部件的精度和合理安裝的配置過程，可以減小阻力，提高下行的速度。當然在空載下行時，油缸腔內的油液主要來自充液閥，油泵的流量比充液閥的流量小得多，因此應是檢查故障的重點，可適當調整充液閥的通徑，同時適當加大下腔回油管的通徑，減小回油產生的阻力。這樣同時帶來了一個好處是，在適當加大控制下行速度是，也能同時控制四柱液壓機的活動橫梁在由快速下行轉為慢速下行時運轉平穩無沖擊。