很多工廠在采購了四柱液壓機以后都選擇3班倒的方式。這樣的使用方法會給四柱液壓機造成很大的傷害。主要是液壓缸部分由于過載或疲勞使用造成損傷。液壓缸損壞部位及特點：液壓機液壓缸損壞的部位多數在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數在圓筒筒壁產生裂紋，也有因氣蝕嚴重而破壞的。從液壓缸使用情況來看，一般在損壞時都已承受了很高的工作加載次數(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴展的，屬于疲功損壞。        

(1)缸筒筒壁。一般裂紋首選出現于內壁，逐漸向外發展。列紋向外發展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角,        

(2)缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋，逐漸向圓周方向及向內壁擴展，后裂透，或者裂紋擴展到釘孔，使法蘭局部脫落，個別嚴重情況，甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。        

(3)缸底,首先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。      

(4)氣蝕，液壓機液壓缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞，尤其是在進入孔內壁容易產生氣蝕! 如果工廠的工作量巨大應該選擇多臺四柱液壓機交換工作。起碼應該給四柱液壓機一個休息的時間。讓軸承等部位充分的潤滑。平時還應該保證四柱液壓機的保養和維護工作。